EuroWire , BRYSSEL: Euroopan unionin hiilimarkkinoiden kattamien alojen todennetut päästöt laskivat 1,3 % vuonna 2025 edellisvuodesta, mikä jatkoi pitkään jatkunutta energiantuotannon, raskaan teollisuuden, lentoliikenteen ja meriliikenteen aiheuttaman saastumisen vähenemistä. Euroopan komissio totesi uusimpien tietojen osoittavan, että EU:n päästökauppajärjestelmä on jatkanut päästöjen vähentämistä sääntelemillään aloilla, ja järjestelmän piiriin kuuluvat päästöt ovat nyt noin puolet vuoden 2005 tasosta. EU:n mukaan markkinat ovat edelleen linjassa sen tavoitteen kanssa vähentää päästöjä näillä aloilla 62 % vuoteen 2030 mennessä.
Vuonna 2005 käynnistetty EU:n päästökauppajärjestelmä on blokin keskeinen hiilen hinnoittelumekanismi, ja sitä sovelletaan sähkön ja lämmön tuotantoon, teolliseen valmistukseen ja ilmailuun, ja meriliikenne lisätään järjestelmään vuodesta 2024 alkaen. Komission mukaan järjestelmä kattaa noin 40 % Euroopan unionin kasvihuonekaasupäästöistä. Järjestelmän piiriin kuuluvien yritysten on seurattava vuosittaisia päästöjä ja palautettava riittävästi päästöoikeuksia niiden vastaamiseksi, ja päästöoikeuksien kokonaismäärän yläraja tiukentuu ajan myötä.
Sähköntuotantosektorilla fossiilisten polttoaineiden poltosta aiheutuvat päästöt laskivat 0,4 % vuonna 2025, vaikka Euroopan unionin sähkön nettotuotanto kasvoi 1,7 % edellisvuodesta. Komission mukaan uusiutuvat lähteet muodostivat 47,3 % blokin sähköntuotannosta vuonna 2025, mikä on hieman yli 47,2 % vuonna 2024. Luvut viittaavat energialähteiden yhdistelmään, joka pysyi lähellä ennätyksellisiä uusiutuvien energialähteiden tasoja, kun taas sähkön kysyntä elpyi maltillisesti, mikä auttoi pitämään alan kokonaispäästöt laskussa sääolosuhteiden ja tuotantomallien muutoksista huolimatta.
Voimajakauman muutokset
Aurinkoenergian käyttö kasvoi uusiutuvista lähteistä voimakkaimmin, 24,6 % vuodesta 2024. Kasvu riitti siihen, että aurinkoenergia ohitti vesivoiman ensimmäistä kertaa Euroopan unionin toiseksi suurimpana uusiutuvan sähkön lähteenä tuulivoiman jälkeen. Komissio totesi, että heikommat tuulennopeudet ja vähäisemmät sateet Pohjois-Euroopassa vähensivät tuuli- ja vesivoiman tuotantoa vuoden aikana, mutta aurinkokapasiteetin laajentaminen auttoi kompensoimaan osan tästä vajeesta ja rajoitti vaikutusta sähköjärjestelmän kokonaispäästöihin.
Fossiilisilla polttoaineilla tuotettu sähkön kokonaismäärä kuitenkin kasvoi 3,5 % vuonna 2025, mikä heijastaa sähkömarkkinoiden vaihtelevaa kuvaa. Hiilivoiman päästöt laskivat 6,8 % edellisvuodesta, kun taas maakaasulla tuotettu sähkön määrä kasvoi 11,4 %. Tämä yhdistelmä osoitti, kuinka alueen vähähiiliset lähteet jatkoivat jalansijan kasvattamista, vaikka kaasulla tuotettu sähkö pysyi tärkeänä tasapainottavana lähteenä heikomman tuuli- ja vesivoiman tuotannon aikana. Alan päästöjen yleinen suunta pysyi kuitenkin vuoden aikana alhaisempana.
Teollisuuden ja liikenteen trendit
Energiaintensiivisten teollisuudenalojen päästöt laskivat 2,5 % vuonna 2025, pääasiassa sementtiteollisuuden sekä rauta- ja terästuotannon vetämänä. Komission mukaan saatavilla olevat tiedot osoittivat, että vähennys liittyi osittain rakennusalan ja muiden talouden osien heikompaan aktiviteettiin sekä puhtaaseen energiaan siirtymiseen liittyviin jatkuviin teollisiin muutoksiin. Vaikka trendit vaihtelivat toimialoittain, teollisuuden kokonaislukemat lisäsivät näyttöä siitä, että päästökatto ja siihen liittyvät markkinasignaalit vaikuttavat edelleen tuotantomalleihin joillakin Euroopan suurimmilla päästöjen tuottajilla.
Järjestelmän piiriin kuuluvan liikenteen osalta lentokoneiden käyttäjien päästöt nousivat hieman vuodesta 2024 liikenteen lisääntyessä, kun taas ilmoitetut meriliikenteen päästöt laskivat noin 3 % tähän mennessä julkaistujen tietojen mukaan. Yhteenvetona voidaan todentaa, että viimeisimmät varmennetut luvut korostivat alan epätasaista kehitystä vuonna, mutta päästöjen jatkuvaa laskua koko markkinoilla, mikä vahvistaa EU:n hiilimarkkinoiden roolia blokin laajemmassa ilmastokehyksessä ja pitkän aikavälin päästövähennysstrategiassa.
EU:n hiilimarkkinoiden jälkeiset päästöjen laskut 1,3 % vuonna 2025 ilmestyi ensimmäisenä Bradford Pioneerissa .