Etelä-Korean lentoyhtiöiden liikennöimien lentokoneiden määrä saavutti ennätyskorkean 416:n vuonna 2024 demokraattisen puolueen edustajan Lee Yeon-heen tietojen mukaan. Tämä on korkein luku sen jälkeen, kun maa rekisteröi ensimmäisen kerran yksityisen lentokoneen vuonna 1977, paikallinen uutistoimisto raportoi. Tietojen mukaan nettolisäys edellisestä vuodesta oli 23 koneella, ja kokonaislaivastossa oli 42 rahtikonetta. Kasvun odotetaan jatkuvan vuonna 2025, kun kotimaiset lentoyhtiöt aikovat tuoda markkinoille 54 uutta lentokonetta ja luopua asteittain 38 vanhemmasta mallista.
Etelä-Korean lentoyhtiöiden laivaston koko on kasvanut tasaisesti vuosien varrella, ylittäen 300 lentokonetta vuonna 2015 ja saavuttaen huippunsa 414:ssä vuonna 2019, ennen kuin se on kokenut laskun COVID -19 -pandemian vuoksi . Viimeaikainen elpyminen korostaa alan toipumis- ja laajentumispyrkimyksiä. Korean Air johti markkinoita 165 lentokoneella, mikä edustaa 39,7 % koko laivastosta. Asiana Airlines seurasi 83 koneella ja halpalentoyhtiö Jeju Air 41 koneella. Jälkimmäinen luku sisältää 29. joulukuuta tapahtuneessa 179 kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa kadonneen lentokoneen.
Lentokonevalmistajista Boeingin osuus koko laivastosta oli 258 konetta, kun taas Airbus toimitti 38 prosenttia eli yhteensä 158 konetta. Boeingin ja Airbusin vahva läsnäolo heijastaa eteläkorealaisten lentoyhtiöiden riippuvuutta näistä suurista valmistajista. Etelä-Korean lentoliikenteen jatkuva kasvu on merkki lentomatkustuskysynnän voimakkaasta elpymisestä. Tälle vuodelle suunniteltujen uusien lentokonehankintojen myötä laivaston kokonaiskoon odotetaan kasvavan entisestään, mikä vahvistaa maan asemaa globaaleilla ilmailumarkkinoilla . – MENA Newswire News Desk.